长城汽车入股世界领先添氢站运营商H2 MOBILITY

  8月31日,长城汽车收购上海燃料电池汽车动力体系有限公司51%股权,成功控股上海燃料电池。这使得长城汽车已经具备了为各栽行使开发和安放具有成本竞争力的燃料电池驱动技术。

  行为纯电动汽车的“接班人”,现在全球周围内很众汽车公司均已投入到氢能源以及氢燃料电池汽车的研发中。国家的科技计划以及产业技术创新工程均外现出大力声援氢能源汽车的态度,但现在国内许众汽车企业在此方面却发展滞后,甚至一片空白。而长城汽车在氢能源燃料电池汽车周围的研发及发展战略早已首步并取得了丰硕的收获。

  在H2M的规划中,第一阶段截至2019年,H2M将在德国七个大都市区(汉堡,柏林,莱茵 - 鲁尔,法兰克福,纽伦堡,斯图添特和慕尼暗)之间最常行使的高速公路沿线运营100座添氢站。此后几年,将另有300众座添氢站与逐渐增补的燃料电池汽车数目同步,从而竖立德国全国周围的供答网络,这将成为世界上最大周围的氢气站网络。

  H2M 是全球领先的德国添氢站运营商,主要负责竖立德国全国性的添氢站基础设施,声援德国的燃料电池驱动。

  长城汽车早已建成氢能技术中间,具备燃料电池汽车核心部件的测试、试制,以及整车集成与测试能力。今年3月13日,长城汽车成为首家添入到国际氢能委员会国际氢能委员会(Hydrogen Council)的中国车企。该委员会成员包括各大汽车企业以及英美资源集团(Anglo American plc)、法国液化空气集团(Air Liquide)、岩谷(Iwatani)、林德(Linde)、壳牌(Shell)等能源及油气公司。同时,长城汽车还积极参添了国际氢能及燃料电池协会(IHFCA)和中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟(NAHFC)。

  H2M现在在德国拥有超过50座添氢站投入运营,还有40众座添氢站项现在正在实走中。H2M添氢站采用McFilling技术,相符SAE-J2601-1 2016标准。建成的添氢站可在几分钟内迅速完善车辆氢气添注,每天可为40辆氢燃料电池汽车挑供氢燃料,使之运走500至800公里。

  现在,长城汽车正在进走大量投资以推进氢基础设施技术的商业化,此次与H2M的配相符正是计划的详细落实。经过入股H2M,长城汽车能够与德国领先的PPP氢能基础设施联盟配相符并向其学习,这将有助于添速中国添氢站网络的安放。从而助推中国竖立首具有竞争力、郑重性和坦然性的添氢站基础设施网络。

  中新网 10月24日电 今天,在江苏如皋召开的第三届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2018)上,长城汽车正式宣布,已入股世界领先的德国添氢站运营商H2 MOBILITY(以下简称H2M),成为该公司第七大股东。长城汽车副总裁唐海锋出席发布仪式并外示:异日,长城汽车将与H2M亲昵配相符,共同推进欧洲、中国和全球的氢能基础设施,共同添速欧洲和中国向氢能交通的过渡。

  现在,长城汽车已与H2M签定了体谅备忘录,经过挑供额外投资收购H2M约5%股份。从而,添入H2M现有股东走列,成为继液化空气集团、戴姆勒、林德、OMV、壳牌和道达尔的第七个股东。